屋頂直升機(jī)停機(jī)坪是為了各種需要，讓直升機(jī)有充分升降條件而考慮的，其設(shè)計(jì)的中最低原則只要滿足直升機(jī)停機(jī)坪所需的面積大小及承受直升機(jī)升降的強(qiáng)度即可！

由于屋頂面積不足和障礙物等原因，直升機(jī)再屋頂上升降比較困難，在這種情況下，為了能讓直升機(jī)懸停在空中進(jìn)行救助或使用而設(shè)置的空間和輔助設(shè)備即為屋頂配套空間。

過(guò)道盡量保持平坦，并考慮擔(dān)架的通過(guò)寬度；通向平臺(tái)式升降坪的樓梯不宜使用旋轉(zhuǎn)樓梯，不得已情況下必須設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)樓梯時(shí)，不應(yīng)懸空設(shè)置；電梯。為使人員能迅速到達(dá)頂層，應(yīng)考慮電梯直達(dá)停機(jī)坪或建筑頂部。同時(shí)，作為轉(zhuǎn)運(yùn)臨時(shí)基地，也有利于人員、器材的迅速集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)。這一點(diǎn)對(duì)于停機(jī)坪較多的建筑群尤為重要。結(jié)構(gòu)要求停機(jī)坪樓板的荷載集散，宜按承受等效軍部靜載計(jì)算，其動(dòng)載系數(shù)K宜取2.00~2.25.按三點(diǎn)同時(shí)著地計(jì)算，則停機(jī)坪承受的等效均布靜載為G=W/73K（G為等效均布靜載；W為直升機(jī)總重）。

樓板的允許重量應(yīng)用黃色熒光漆或反光漆表示。停機(jī)坪的縱向坡度宜控制在2％以下，表面需采用防滑措施。緊急救助用空間處的樓板強(qiáng)度、坡度。沒有特殊要求，只要不影響正?；顒?dòng)即可。對(duì)于樓板構(gòu)造復(fù)雜，形狀特殊，障礙物較多的情況，可采用格柵式平臺(tái)。平臺(tái)可由鋼、混凝土等制成，滿足起降要求即可。