近年來隨著城市建設的迅猛發(fā)展，越來越多的超高層建筑在城市中涌現(xiàn)，為適應城市對國防、治安、反恐、消防、金融、通信、旅游等的需求，許多超高層建筑在屋頂設置了直升飛機停機坪，這類屋面不僅需要滿足防水、抗?jié)B、隔熱、防雷等普通屋面的功能要求外，而且還要滿足直升機起飛、降落和停留等航空的需求，我公司通過4個超高層建筑屋頂直升機停機坪的施工實踐，總結(jié)形成此施工工法。

直升飛機停機坪的構(gòu)造特點：

標識：彩色標記罩防水面油, 標記要明顯，材料要耐候、耐久;

面層：100mm厚C30細石混凝土面層，滿足抗?jié)B、耐磨要求，兼作剛性防水層；

保溫隔熱層：25厚擠塑泡沫隔熱板，抗壓強度≥250Kpa，與防水層相容；

防水層：3.0mm厚SBS改性瀝青防水卷材，2.0mm厚非焦油聚氨酯防水涂膜；

找平層：15mm厚水泥砂漿找平層；

結(jié)構(gòu)層：井格式梁板結(jié)構(gòu)，板厚200mm，結(jié)構(gòu)找坡2%，坡向天溝或雨水口；

屋面燈光照明和燈光信號系統(tǒng)；必須符合航空要求；

防雷接地：防雷系統(tǒng)必須符合航空要求；

消防設施；消防系統(tǒng)必須符合航空要求；

　　主要是針對建筑屋面和停機坪的特點，在保證屋面使用功能的同時尚應滿足航空標準。屋頂直升機停機坪承受荷載大，梁跨度大，板面厚度大，同時由于停機坪一般設置在核心筒和屋頂水箱上面，因此模板支設、防水層、面層是本工法極為重要的一方面，同時，按航空要求，停機坪面上的附屬設施以及標記、航標燈、消防、防雷接地等的施工驗收應符合國家標準！